祝賀攀鋼開發出600兆帕級熱鍍鋅雙相鋼

據近日獲悉獲悉，由研究院、西昌鋼釩和鞍鋼蒂森克虜伯汽車鋼有限公司共同研發的600兆帕級熱鍍鋅雙相鋼鍍層質量、力學性能優良，并實現了批量生產。

雙相鋼簡稱DP鋼，具有低屈服強度、高抗拉強度和良好塑性等優點，成為汽車用首選先進高強鋼。600兆帕級熱鍍鋅雙相鋼具有較高強度、優良成形性能和耐蝕性能，在各個強度級別中用量最大，廣泛用于汽車結構件和加強件，符合汽車輕量化和安全化的發展需求。傳統的600兆帕級熱鍍鋅雙相鋼由于退火溫度較高，其生產成本較高，且較高的卷取溫度導致顯微組織控制難度較大。

基于此，研究院與西昌鋼釩和鞍鋼蒂森克虜伯汽車鋼有限公司共同開展了600兆帕級低碳當量熱鍍鋅雙相鋼開發及集成技術研究。項目組通過合金化、低溫退火等關鍵工藝技術研究，形成了具有自主知識產權的600兆帕級熱鍍鋅雙相鋼成套工藝技術，開發出的600兆帕級熱鍍鋅雙相鋼不僅實現了力學性能的穩定控制，提升了表面質量和附著力，還降低了生產成本。

目前，已累計生產10余萬噸600兆帕a級熱鍍鋅雙相鋼，產品滿足了高端合資品牌汽車用戶的使用需求。600兆帕級熱鍍鋅雙相鋼的開發還進一步優化了攀鋼冷軋產品結構，對汽車輕量化也具有重要作用。（轉載自攀鋼日報）

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